Pod: Pod prikolice opremljen je sa šest stremena za osiguranje tereta. Pričvršćeni su na bočne limene profile, što povećava krutost i eliminira naprezanje laminatne podne ispune. Stremena su opružno opterećena, pa ostaju pritisnuta uz pod u neopterećenom stanju, što eliminira neugodne zvukove.

Šperploča: Ispuna poda izrađena je od jednog komada višeslojne laminirane šperploče debljine 15 mm, s protukliznim premazom. Otporna je na habanje i vlagu.

Šasija: Zavarena i vruće pocinčana čelična šasija sastoji se od dva jaka uzdužna profila i poprečnih profiliranih elemenata, što osigurava trajnost pri dinamičkim opterećenjima i nepovoljnim vremenskim uvjetima.

Vučna ruda: Pocinčana vučna ruda u obliku slova V podnosi velika dinamička opterećenja. Izrađena je od profiliranog pocinčanog lima, što povećava pouzdanost i štiti električne instalacije od vanjskih oštećenja.

Teretni sanduk: Teretni sanduk sastoji se od stupova i stranica. Kutni stupovi postavljeni su kako bi se maksimalno iskoristila površina platforme. Stupovi su uklonjivi i izrađeni od izdržljivog čeličnog profila, što omogućuje dodatne nadogradnje, poput rogova. Stranice su izrađene od aluminijskog kutijastog profila visine 400 mm, što smanjuje masu i osigurava potrebnu čvrstoću. Sve stranice su otvarajuće, a robusne brave integrirane u profil omogućuju jednostavno i sigurno zatvaranje. Šarke su postavljene tako da omogućuju jednostavno rastavljanje stranica.

Ovjes: Torzijski ovjes osigurava stabilnu i glatku vožnju s različitim opterećenjima prikolice. Ugrađene su dvije torzijske osovine marke KNOTT, dizajnirane za nosivost od 1350 kg po osovini.

Kočni sustav: Prikolica je opremljena mehaničkim inercijskim kočnim sustavom KNOTT, koji osigurava sigurnost čak i pri velikim brzinama i velikim teretima. Robusni kočioni bubnjevi omogućuju jednostavno servisiranje, a ležajevi ne zahtijevaju dodatno podmazivanje tijekom svog radnog vijeka. Sustav omogućuje vožnju unatrag čak i s maksimalno natovarenom prikolicom i na nagibu.

Potporni kotač: Potporni kotač s podesivom visinom omogućuje jednostavno pričvršćivanje na vučno vozilo, čak i kada je prikolica potpuno natovarena. Omogućuje jednostavno pozicioniranje i niveliranje vučne rude na potrebnu visinu kuke.

Položaj kotača: Kotači su postavljeni ispod prikolice, što omogućuje maksimalno korištenje cijele širine prikolice. Budući da osovine i kotači ne strše, cijela širina platforme dostupna je za teret, što prikolicu čini fleksibilnom za različite vrste prijevoza, poput građevinskog materijala, paletizirane robe, strojeva ili vozila.

Lakši utovar: Otvoreni pristup sa strane omogućuje lakši utovar i istovar tereta, posebno pri korištenju viličara.

Kompaktna širina: Kotači ispod platforme čine širinu prikolice identičnom njezinoj ukupnoj širini, što olakšava prolazak uskim cestama ili urbanim područjima i povećava upravljivost, posebno u urbanim područjima.

Manji kotači: Kotači manjeg promjera (10″) s niskoprofilnim gumama smanjuju visinu utovarne platforme, što olakšava utovar strojeva i vozila pomoću opcionalnih rampi.

Smanjeni otpor: Položaj kotača smanjuje prednju površinu prikolice u smjeru vožnje, poboljšavajući stabilnost na autocesti i smanjujući potrošnju goriva, što je ključno za duga putovanja i komercijalnu upotrebu.

Ožičenje: Ožičenje je izrađeno od lijevanih automobilskih kabela s lemljenim konektorima i bajonetnim spojevima. Prikolica je opremljena 13-pinskim utikačem, a svjetlosna signalizacija je u LED tehnologiji. Kompletnu električnu instalaciju izrađuje Aspöck.